| 品牌：杭荣 | 是否进口：否 | 产地：湖北 |
| 型号：CS1-U | 额定电压：220VV | 3C额定电压范围：440V及以下 |
| 额定电流：100mAA | 产品名称：磁感应开关 | 物料编号：CS1-U |
| 最小包装数：1 | 产品特性：磁铁感应 | 超行程：1000 |
| 工作行程：1000 | 结构类型：感应式 | 开关类型：常开 |
| 应用范围：气缸 | 接触电阻：100M&Omega, | 绝缘电阻：100M&Omega, |
| 寿命：100000万次 | 温度范围：80℃ | 系列：开关 |
| 外壳材质：PVC | 状态指示：常开 | 操作头材质：磁铁感应 |
| 执行元件形式：磁铁 | 复位方式：吸合式 | 触点类型：开关量 |
| 工作环境温度：60 | 外形尺寸：10 | 防护等级：65 |
| 重量：0.85kg | 备注说明：常年 |
杭荣气缸限位开关CS1-UDC24V钢管定长切割系统JZC-219
气缸电磁开关CS1-J磁性开关、磁感应开关、磁敏开关 ：它是在气缸活塞上安装永磁环，在缸筒外壳上装磁性开关。开关内装有舌簧片、保护电路和动作指示灯等，均用树脂塑封在一个外壳内。当装有永磁铁的活塞运动到舌簧片附近，磁力线通过舌簧片使其磁化，两个簧片被吸引接触，则开关接通。当永磁铁返回离开时，磁场减弱，两簧片弹开，则开关断开。由于开关的接通或断开，使电磁阀换向，从而实现气缸的往复运动。
本公司所的气缸电磁开关CS1-J磁性开关、磁感应开关、磁敏开关相关产品的型号有：
CS1-B1、CS1-B1X 、CS1-B1N、CS1-B1P、 CS1-A、CS1-AX、CS1-AN、CS1-AP、 CS1-B2、CS1-B2X、
CS1-B2N、CS1-B2P、 CS1-E、CS1-EX、CS1-EN、CS1-EP、 CS1-B3、CS1-B3X、CS1-B3N、CS1-B3P、
CS1-M、CS1-MX、CS1-MN、CS1-MP、 CS1-B4、CS1-B4X、CS1-B4N、CS1-B4P、 CS1-G、CS1-GX、
CS1-GN、CS1-GP、 CS1-B5、CS1-B5X、CS1-B5N、CS1-B5P、 CS1-T、CS1-TX、CS1-TN、CS1-TP、
CS1-B6、CS1-B6X、CS1-B6N、CS1-B6P、 CS1-J、CS1-JX、CS1-JN、CS1-JP、 CS1-B7、CS1-B7X、
CS1-B7N、CS1-B7P、 CS1-U、CS1-UX、CS1-UN、CS1-UP、 CS1-B8、CS1-B8X、CS1-B8N、CS1-B8P、
CS1-F、CS1-FX、CS1-FN、CS1-FP、
一、什么是气缸
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较的加工度和的形状尺寸。
二、什么是磁性开关
磁性开关意思是通过磁铁来感应的，这个“磁”是磁铁，磁铁也有好几种，市场上面常用的磁铁有橡胶磁、永磁铁氧体、烧结钕铁硼等。开关是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的简称，是一种有触点的无源电子开关元件，有结构简单，体积小便于控制等点，其外壳一般是一根密封的玻璃管，管中装有两个铁质的弹性簧片电板，还灌有惰性气体。平时，玻璃管中的两个由材料制成的簧片是分开的。当有磁性物质靠近玻璃管时，在磁场磁力线的作用下，管内的两个簧片被磁化而互相吸引接触，簧片会吸合在一起，使结点所接的电路连通。外磁力消失后，两个簧片由于本身的弹性而分开，线路也断开了。因此，作为一种利用磁场信号来控制的线路开关器件，干簧管可以作为传感器用，用于计数，限位等等（在安防系统中主要用于门磁、窗磁的制作），同时还被使用于各种通信设备中。
三、气缸磁性开关特点
磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性，寿命长、***、开关反应时间，故得到应用。
四、气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关是将磁性开关装在气缸的缸筒外侧。气缸可以使的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。在非磁性体的活塞上安装一个磁铁（橡胶磁铁）的磁环，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根簧片被磁化而相互吸引，触点闭合；当磁环移开开关后，簧片失磁，触点断开。出点闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。如下图所示。磁性开关内部一般还带有开关动作的指示灯和过电压保护电路，用树脂塑封在一个壳体内。
五、气缸磁性开关的作用
1、气缸的磁性开关主要是作为位置信号提供给控制器，控制器检测到磁性开关信号的有无，对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。
2、磁性开关的信号可以直接输出到TPC8-8TD表格程序控制器的输入端，实现上述功能，还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测，以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。
3、如果不使用磁性开关，通过控制器内部的定时控制也是可以实现各种动作的控制，由于气压不稳气缸的行程时间的误差，因此必须设置较长的定时时间才能可靠的工作，这样定时控制会降设备的工作效率。而使用磁性开关来检测气缸的位置和状态，可以有效地提被控设备的工作效率。
六、常见气缸磁性开关的安装方法
1）用钢带固定
2）固定在导轨上
3）卡固在拉杆上
4）直接安装
七、气缸磁性开关的安装位置
磁性开关可以安装在行程末端，也可以安装在行程中间的任意位置上。
对于要将磁性开关安装在行程中间的情况（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），开关的安装位置可按照如下方法确定。在活塞应停止位置使活塞固定，让磁性开关在活塞的上方左右移动，找出开关开始吸合时的位置，则左右吸合位置的中间位置便是开关的灵敏度位置。磁性开关应固定在这个灵敏度位置。
当要将开关安装在行程末端时，为开关安装在灵敏度位置，对不同气缸，在样本上，都已经标出离侧端盖和无杆侧端盖的距离A和B。
八、气缸磁性开关使用注意事项
1）从考虑，两磁性开关的间距应比磁滞距离大3mm。
2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。
3）两个以上气缸磁性开关平行使用时，为防止磁性体移动的相互干扰，影响检测度，两缸筒间距离一般应大于40mm。
4）活塞接近磁性开关时的速度v不得大于磁性开关能检测的速度vmax。该速度vmax与磁性开关的小动作范围lmin、磁性开关锁带负载的动作时间tc之间的关系为：vmax=lmin/tc
例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间t=0.02s，磁性开关的小动作范围lmin=10mm，则磁性开关能检测的速度vmax=500mm/s。若气缸活塞的速度小于500mm/s，则此磁性开关可以使用。若活塞运动速度大于500mm/s，又没有合适的通用型磁性开关可选，则只能***带延时功能的磁性开关。
5）安装开关时拧紧螺钉的力矩要适当。力矩过大会损坏开关，力矩太小有可能使开关的安装位置出现偏移。
6）要定期检查磁性开关的安装位置是否出现偏移。在设定位置活塞停止时对双色型开关，绿灯亮为正确，红灯亮则出现偏移了。
